Hà Nội: 27°C
Thừa Thiên Huế: 24°C
Hải Phòng: 27°C
Quảng Ninh: 25°C
TP Hồ Chí Minh: 28°C

Dự án đường và kênh ven sông Đồng Nai chậm tiến độ sau nhiều năm thi công

Dự án Đường và kè ven sông Đồng Nai là công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Đồng Nai có vốn đầu tư gần 1.300 tỷ đồng. Sau nhiều năm thi công, đến nay dự án vẫn chưa xác định thời gian về đích.

Dự án Đường và kè ven sông Đồng Nai là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh Đồng Nai, dự án có chiều dài 5,2km, chạy dọc theo bờ sông Đồng Nai, từ thành phố Biên Hoà đến huyện Vĩnh Cửu. Dự án được khởi công vào cuối năm 2021 và dự kiến hoàn thành trong năm 2023.

Dự án Đường và kênh ven sông Đồng Nai chậm tiến độ sau nhiều năm thi công
Hình ảnh mô phỏng dự án Đường và kênh ven sông Đồng Nai sau khi hoàn thành.

Để thực hiện dự án, Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai phải thu hồi hơn 17 ha đất, ảnh hưởng đến 545 hộ gia đình, cá nhân và 12 tổ chức. Dự án sau khi hoàn thành sẽ trở thành điểm nhấn cảnh quan ven sông, giúp giảm tải áp lực giao thông nội đô, đồng thời tạo không gian công cộng xanh, sạch, đẹp cho người dân. Đặc biệt, dự án cũng đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, góp phần nâng cao chất lượng sống và nâng tầm diện mạo thành phố Biên Hòa trong tương lai…

Dự án đường và kênh ven sông Đồng Nai chậm tiến độ sau nhiều năm thi công
Lượng công nhân và máy móc thưa thớt thi công trên công trường dự án Đường và kênh ven sông Đồng Nai.

Những ngày đầu tháng 3/2025, phóng viên Báo Lao động Thủ đô đã có buổi ghi nhận thực tế. Trong đó, theo ghi nhận, khu vực gần chân cầu Hóa An (thành phố Biên Hòa) chỉ có vài tốp công nhân và một số phương tiện máy móc làm việc cầm chừng. Tại đoạn đi qua địa phận khu phố 5, phường Bửu Long (thành phố Biên Hòa), nhà thầu bắt đầu rải đá dăm, lu nền kỹ thuật để chuẩn bị thảm nhựa mặt đường. Nhiều đoạn khác trên toàn tuyến vẫn còn ngổn ngang, các phương tiện đang tiến hành san lấp mặt bằng, đóng cột bê tông và lu mặt đường…

Dự án đường và kênh ven sông Đồng Nai chậm tiến độ sau nhiều năm thi công
Dự án đang còn ngổn ngang, dù đã được khởi công vào năm 2021 và dự kiến hoàn thành vào năm 2023.

Đặc biệt, nhiều đoạn đã được đơn vị thi công đóng cọc bê tông xuống bờ sông, nhưng chưa thi công mặt đường, mặc dù đã có mặt bằng thông thoáng. Một số đoạn khác vẫn còn “nằm im” chưa được dọn dẹp mặt bằng và đang bị chia cắt bởi nhà dân.

Dự án đường và kênh ven sông Đồng Nai chậm tiến độ sau nhiều năm thi công
Một góc của dự án Đường và kênh ven sông Đồng Nai.

Theo Ban Quản lý dự án thành phố Biên Hòa (chủ đầu tư dự án Đường và kênh ven sông Đồng Nai), đến nay phần đường thi công của dự án đã đạt hơn 72%, riêng hạng mục kè sông đã hoàn thành trên 93% khối lượng. Tuy nhiên, hiện dự án đang chậm tiến độ do thiếu nhân lực và nguồn cung vật liệu như đất nền, đá lát vỉa hè.

Dự án đường và kênh ven sông Đồng Nai chậm tiến độ sau nhiều năm thi công
Dù là công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Đồng Nai nhưng trên công trường của dự án Đường và kênh ven sông Đồng Nai chỉ có một vài phương tiện chở vật liệu.

Trước đó, ông Hồ Văn Nam, Bí thư Thành ủy thành phố Biên Hòa làm trưởng đoàn đã có buổi kiểm tra tiến độ thi công dự án này. Tại đây, ông Hồ Văn Nam cho rằng tình trạng thì công tại công trường rất chậm, lượng công nhân làm việc trên công trường cũng như phương tiện quá ít. Đồng thời cho rằng, giữa báo cáo của Ban Quản lý dự án thành phố Biên Hòa và khối lượng thi công trên thực tế là chưa phù hợp, tiến độ dự án chưa có chuyển biến nhiều so với những lần kiểm tra trước.

Dự án đường và kênh ven sông Đồng Nai chậm tiến độ sau nhiều năm thi công
Dù đã có mặt bằng sạch nhưng không có công nhân thi công.

Từ đó, ông Hồ Văn Nam đề nghị, UBND thành phố phải chỉ đạo quyết liệt đối Ban Quản lý dự án thành phố Biên Hòa và các đơn vị liên quan để tháo gỡ khó khăn vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công trong những tháng tới. Đặc biệt, rà soát lại năng lực của các đơn vị thi công, nếu đơn vị nào không đáp ứng được yêu cầu thì thu hồi tạm ứng và chuyển khối lượng phần còn lại cho các đơn vị khác thực hiện. Phải đẩy đẩy nhanh tiến độ dự án để hoàn thành trước thềm Đại hội Đảng bộ thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai lần thứ XIII nhiệm kỳ 2025-2030.

Dự án Đường và kênh ven sông Đồng Nai được thông qua chủ trương đầu tư theo Nghị quyết số 178/NQ-HĐNT ngày 29/10/2019 của Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai. Theo thiết kế, dự án có mặt cắt ngang toàn tuyến đường có lộ giới 34m, gồm phần lòng đường trộng 22,5m, vỉa hè mỗi bên 5m và dải phân cách ở giữa rộng 1,5m. Dự án có tổng chiều dài 5,2km, chạy dọc theo bờ sông Đồng Nai từ thành phố Biên Hoà đến huyện Vĩnh Cửu.

Tổng vốn đầu tư dự án ước tính gần 1.300 tỷ đồng, trong đó, 400 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương, phần còn lại từ ngân sách địa phương.

Nguồn: Dự án đường và kênh ven sông Đồng Nai chậm tiến độ sau nhiều năm thi công

Thành Đồng
laodongthudo.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin mới nhất

Anh: Va chạm tàu khiến hàng chục tấn hạt nhựa nguyên liệu tràn ra sông

Anh: Va chạm tàu khiến hàng chục tấn hạt nhựa nguyên liệu tràn ra sông
Vụ va chạm tàu tại Cảng Tyne (Anh) khiến khoảng 25 tấn hạt nhựa nguyên liệu, tương đương gần 1 tỷ hạt nurdles, tràn xuống sông Tyne, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ ô nhiễm môi trường biển và ảnh hưởng đến hệ sinh thái.

Liên kết vùng - giải pháp giúp Phú Thọ thúc đẩy tiêu thụ nông sản

Liên kết vùng - giải pháp giúp Phú Thọ thúc đẩy tiêu thụ nông sản
Trong bối cảnh thị trường ngày càng cạnh tranh, Phú Thọ xác định liên kết vùng là giải pháp quan trọng để thúc đẩy tiêu thụ nông sản. Sự phối hợp giữa địa phương, doanh nghiệp và hệ thống phân phối đã mở ra cơ hội gia tăng giá trị, nâng cao thu nhập cho người sản xuất.

Tăng cường quản lý hạ tầng, chủ động ứng phó thiên tai

Tăng cường quản lý hạ tầng, chủ động ứng phó thiên tai
Tập trung quản lý, bảo vệ và nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông đang là nhiệm vụ trọng tâm của tỉnh Điện Biên trong cao điểm mùa mưa bão. Những giải pháp đồng bộ được triển khai nhằm chủ động phòng ngừa, ứng phó thiên tai và duy trì kết nối giao thông an toàn, thông suốt.

Công nghệ giúp thúc đẩy quảng bá, mở rộng thị trường tiêu thụ nông sản

Công nghệ giúp thúc đẩy quảng bá, mở rộng thị trường tiêu thụ nông sản
Trong bối cảnh công nghệ số ngày càng bùng nổ, để phát triển nông nghiệp theo hướng hiện đại, các chủ cơ sở, HTX và người dân xã An Bình (tỉnh Vĩnh Long) đặc biệt chú trọng đẩy mạnh chuyển đổi số, từ đó tạo thêm động lực cho tiêu thụ nông sản. Công nghệ góp phần kết nối cung - cầu, mở rộng thị trường và đưa nhiều sản phẩm đặc trưng đến gần hơn với người tiêu dùng trong và ngoài nước.

Đình Bắc bị rút ra ở phút 41: Bài học khắc nghiệt từ HLV Kim Sang-sik

Đình Bắc bị rút ra ở phút 41: Bài học khắc nghiệt từ HLV Kim Sang-sik
Sau cú hat-trick ở trận ra quân, Nguyễn Đình Bắc trải qua 41 phút thất vọng và bị HLV Kim Sang-sik rút ra sớm trong trận hòa 0-0 giữa Việt Nam và Singapore.