Giá heo hơi hôm nay 5/4: Tăng mạnh tại miền Trung

Kinh tế 09:22 | 05/04/2023 Theo dõi Quản lý kinh tế và môi trường trên

Giá heo hơi hôm nay 5/4 điều chỉnh tăng rải rác.

Giá heo hơi hôm nay 4/4: Biến động không đồng nhất 1.000 - 3.000 đồng/kg Giá heo hơi hôm nay 3/4: Dao động trong khoảng 48.000 - 52.000 đồng/kg

Giá heo hơi tại miền Bắc giữ nguyên

Hiện tại Yên Bái, Nam Định, Hà Nam và Ninh Bình giá heo hơi giữ ở mức 49.000 đồng/kg và là thấp nhất khu vực.

Tại Bắc Giang, Hưng Yên và Vĩnh Phúc giá heo hơi ở giữ ở mức 51.000 đồng/kg và là mức cao nhất vùng.

Các tỉnh thành còn lại giao dịch trong khoảng 50.000 đồng/kg.

Giá heo hơi tại miền Trung và Tây Nguyên tăng rải rác

Bình Định và Thanh Hoá giá heo hơi tăng thêm một giá và ở mức 51.000 đồng/kg.

Quảng Nam và Quảng Ngãi tăng 2.000 đồng/kg và có mức giá cao nhất vùng ở mức 52.000 đồng/kg.

Giá heo hơi tại miền Nam tăng nhẹ

Kiên Giang, Trà Vinh, Cần Thơ, An Giang điều chỉnh lên mức 51.000 đồng/kg.

Vũng Tàu, Vĩnh Long, Cà Mau, Bạc Liêu cũng ghi nhận ở mức giá 51.000 đồng/kg.

Các tỉnh thành còn lại vẫn duy trì thu mua heo hơi ổn định với giá 50.000 đồng/kg.

Nguồn: Giá heo hơi hôm nay 5/4: Tăng mạnh tại miền Trung

Vân Anh

kinhtexaydung.petrotimes.vn

Tags:

Tin mới nhất

Để dòng sông trở thành nguồn lực phát triển

Những dòng sông đang cung cấp nguồn nước cho nhiều hoạt động phát triển, từ sản xuất nông nghiệp, nước sinh hoạt đến phát điện. Vì vậy, khai thác phù hợp khả năng của dòng chảy là điều kiện để nguồn lực này được sử dụng hiệu quả, lâu dài.

Biển Đông sẽ xuất hiện 3-5 cơn bão, nhiều đợt mưa lớn trên các vùng miền

Dự báo từ nay đến hết năm 2026, trên Biển Đông còn khoảng 3-5 cơn bão, trong đó 1-2 cơn có khả năng ảnh hưởng đến đất liền, khoảng 8-10 đợt mưa lớn trên các vùng miền.

Thể chế phải tạo động lực kinh tế đủ mạnh cho chuyển đổi xanh

Việc chuyển đổi sang mô hình kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn đã trở thành điều kiện có tính sống còn để nền kinh tế Việt Nam duy trì năng lực cạnh tranh, tham gia hiệu quả và bền vững vào chuỗi giá trị toàn cầu. Song trước hết cần một môi trường pháp lý đủ rõ và đủ sức để tạo động lực cho doanh nghiệp chuyển đổi.

Điện hóa phương tiện, hạ tầng tại Việt Nam đang diễn ra thế nào?

Cả nước hiện có 15.024 trạm/cổng sạc; 6,1% phương tiện điện trong tổng số hơn 6,3 triệu phương tiện; 70,9% taxi là xe điện; 23,1% xe buýt sử dụng điện. Nhu cầu điện bổ sung cho giao thông điện đến năm 2030 dự kiến 3 - 4 tỷ kWh/năm.

Ngành nông nghiệp và môi trường nỗ lực hoàn thành mục tiêu tăng trưởng

Cơ quan chức năng đã tập trung giải quyết những điểm nghẽn về đất đai, khoáng sản, tài nguyên nước và môi trường có tác động trực tiếp đến hoạt động đầu tư, sản xuất, kinh doanh. Ưu tiên gồm đẩy nhanh xây dựng, hoàn thiện cơ sở dữ liệu đất đai; phục hồi các nguồn nước bị suy thoái; tăng cường xử lý ô nhiễm không khí, ô nhiễm tại các lưu vực sông, làng nghề và khu vực nông thôn.

Đọc nhiều

Để dòng sông trở thành nguồn lực phát triển

Giải pháp ứng phó nguy cơ thiếu hụt nguồn nước trước tác động từ El Nino

Biển Đông sẽ xuất hiện 3-5 cơn bão, nhiều đợt mưa lớn trên các vùng miền

Thể chế phải tạo động lực kinh tế đủ mạnh cho chuyển đổi xanh

Điện hóa phương tiện, hạ tầng tại Việt Nam đang diễn ra thế nào?

Ngành nông nghiệp và môi trường nỗ lực hoàn thành mục tiêu tăng trưởng

Videos

Buýt điện: Kiến tạo giao thông xanh, giải quyết ô nhiễm môi trường đô thị

Khí thải từ các loại phương tiện giao thông được nhận định là một trong những nguyên nhân chủ yếu gây nên tình trạng ô nhiễm không khí, tác động không nhỏ đến sức khỏe con người. Vì vậy, giao thông xanh được coi là chìa khóa, là giải pháp tối ưu giải quyết vấn đề ô nhiễm của đô thị.