Hà Nội: 34°C
Thừa Thiên Huế: 30°C
Hải Phòng: 31°C
Quảng Ninh: 30°C
TP Hồ Chí Minh: 31°C

Khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh

Dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác thương mại trong năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Quảng Ninh chỉ còn khoảng hơn 20 phút, thay vì hơn 2 tiếng như hiện nay.

Sáng nay 12/4, tại Quảng Ninh diễn ra lễ khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh. Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng dự lễ khởi công dự án.

Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đi qua 4 địa phương là Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Tuyến có chiều dài hơn 120 km, được thiết kế theo chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435 mm, điện khí hóa toàn tuyến, tốc độ tối đa lên tới 350 km/h, riêng đoạn qua Hà Nội có tốc độ tối đa 120 km/h. Dự án dự kiến sẽ sử dụng thế hệ tàu cao tốc mới nhất, hiện đại nhất cùng hệ thống thông tin, tín hiệu, trang thiết bị cao cấp hàng đầu thế giới do Siemens Mobility (Đức) cung cấp và sẽ từng bước chuyển giao công nghệ cho VinSpeed trong quá trình vận hành.

Khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh
Khởi công sự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.

Điểm đầu tuyến đặt tại ga Cổ Loa, Hà Nội (Trung tâm Triển lãm Việt Nam), điểm cuối tại ga Hạ Long, Quảng Ninh. Tuyến sẽ đi qua 3 ga trung chuyển là Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng), Yên Tử (Quảng Ninh) và có 1 depot đặt tại ga cuối Hạ Long. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và chính thức đi vào vận hành, khai thác thương mại trong năm 2028.

Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, đây là công trình hạ tầng chiến lược, kết nối 4 tỉnh, thành, Hà Nội - Bắc Ninh - Hải Phòng - Quảng Ninh, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tạo đột phá về kết cấu hạ tầng giao thông hiện đại, thúc đẩy liên kết vùng, liên vùng, đặc biệt đối với vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và vùng đồng bằng sông Hồng. Tuyến đường hình thành trục kết nối tốc độ cao, rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao năng lực kết nối và lan tỏa phát triển. Quan trọng hơn, dự án góp phần tái định hình không gian phát triển mới theo hướng hiện đại, đồng bộ; tạo điều kiện để các tỉnh, thành phố phát huy lợi thế so sánh, hình thành các hành lang kinh tế, chuỗi giá trị liên kết vùng, nâng cao năng lực cạnh tranh và hội nhập quốc tế.

Dự án còn là động lực chiến lược để Quảng Ninh mở rộng không gian phát triển mới và nâng cao vị thế trong liên kết vùng. Việc kết nối trực tiếp với Hà Nội bằng đường sắt tốc độ cao sẽ đưa Quảng Ninh trở thành cực tăng trưởng phía Đông của vùng đồng bằng sông Hồng. Đồng thời, tạo điều kiện tái cấu trúc không gian kinh tế, đô thị, lao động và du lịch; phát triển mạnh du lịch, dịch vụ chất lượng cao; hình thành các cực tăng trưởng mới tại khu vực nhà ga, nâng cao năng lực thu hút đầu tư, nguồn nhân lực chất lượng cao và cải thiện toàn diện chất lượng sống của nhân dân…/.

Nguồn: Khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh

K.Linh
thiennhienmoitruong.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin mới nhất

Lào Cai: Thu nhập cao từ trồng dưa lê an toàn ở phường Âu Lâu

Lào Cai: Thu nhập cao từ trồng dưa lê an toàn ở phường Âu Lâu
Những năm gần đây, cùng với quá trình chuyển đổi cơ cấu cây trồng theo hướng sản xuất hàng hóa, nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh đã hình thành các vùng canh tác tập trung mang lại hiệu quả kinh tế cao. Tại phường Âu Lâu, cây dưa lê đang từng bước trở thành cây trồng chủ lực, giúp nhiều hộ dân nâng cao thu nhập, cải thiện đời sống và mở ra hướng phát triển nông nghiệp bền vững.

Đồng Tháp ứng phó nguy cơ thiếu hụt nguồn nước

Đồng Tháp ứng phó nguy cơ thiếu hụt nguồn nước
Bộ Nông nghiệp và Môi trường cảnh báo nguy cơ cao xảy ra hạn hán và xâm nhập mặn, nhất là tại khu vực Nam Trung Bộ, Tây Nguyên và đồng bằng sông Cửu Long trong mùa khô 2026-2027; tình trạng thiếu nước có thể diễn ra trên diện rộng trong những tháng đầu năm 2027.

Châu Âu - Khu vực có tốc độ nóng lên nhanh nhất thế giới

Châu Âu - Khu vực có tốc độ nóng lên nhanh nhất thế giới
Châu Âu đang là lục địa có tốc độ nóng lên nhanh nhất thế giới, nguyên nhân chủ yếu là lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính ngày càng gia tăng.

Cà Mau phát triển hạ tầng đáp ứng yêu cầu thu gom, xử lý rác thải

Cà Mau phát triển hạ tầng đáp ứng yêu cầu thu gom, xử lý rác thải
Trong năm 2026, tỉnh Cà Mau đầu tư hạ tầng phục vụ công tác thu gom, phân loại và xử lý chất thải rắn trên địa bàn tỉnh, đảm bảo quy định về bảo vệ môi trường.

Huế thử nghiệm phố đi bộ

Huế thử nghiệm phố đi bộ
Phố cổ Bao Vinh (phường Hóa Châu, TP Huế) triển khai thử nghiệm không gian phố đi bộ thử nghiệm với chủ đề “Ký ức tuổi thơ trong lòng Phố cổ”.