Toàn cảnh nhà máy lọc dầu Bashneft-Ufimsky (Bashneft - UNPZ) bên ngoài Ufa, Bashkortostan, ngày 29 tháng 1 năm 2015. Ảnh Reuters

Theo tính toán của các nguồn tin, điều đó có thể mang lại thêm 10%, tương đương khoảng 300.000 tấn đến 350.000 tấn xăng mỗi tháng cho thị trường nội địa, đủ để đáp ứng nhu cầu theo mùa đang tăng lên.

Các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine đã làm giảm công suất lọc dầu sơ cấp của Nga khoảng 14% tính đến cuối tháng 3 theo tính toán của Reuters. Nga nói rằng các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái chẳng khác nào là khủng bố.

Để giải quyết tình trạng thiếu xăng có thể xảy ra, Nga đã đưa ra lệnh cấm xuất khẩu loại nhiên liệu này với một số ngoại lệ.

Các nguồn tin cho biết Chính phủ Nga đang xem xét hạ thấp tiêu chuẩn về hàm lượng một số chất phụ gia và ethanol. Hàm lượng lưu huỳnh dự kiến ​​sẽ không thay đổi.

Kể từ năm 2016, Nga chỉ cho phép sử dụng xăng chất lượng cao ít nhất là loại Euro-5.

Một nguồn tin giấu tên cho biết: “Bộ Năng lượng đang xem xét như một biện pháp dự phòng để hạ thấp tiêu chuẩn (yêu cầu về môi trường) nhằm tạo cơ sở cho sản lượng xăng bổ sung”.

Bộ năng lượng đã không trả lời yêu cầu bình luận.

Động thái nới lỏng giám sát môi trường sẽ là một bước lùi so với kế hoạch cải thiện chất lượng nhiên liệu, và các tiêu chuẩn sinh thái của nó, được công bố vào năm 2011, khi các công ty dầu mỏ Nga và Chính phủ nhất trí về kế hoạch hiện đại hóa các nhà máy lọc dầu của đất nước.

Kể từ năm 2000, sản lượng lọc dầu ở Nga đã tăng khoảng 2/3, đạt 275 triệu tấn vào năm ngoái.

Một nguồn tin trong ngành cho biết biện pháp này sẽ giúp thúc đẩy sản xuất xăng tại các cơ sở lọc dầu lỗi thời.

Nhà máy lọc dầu Orsk - đã ngừng sản xuất do lũ lụt mạnh và nhà máy Angarsk ở miền đông Siberia, chiếm phần lớn sản lượng xăng chất lượng thấp ở Nga.

Năm 2023, tổng sản lượng xăng dầu cả nước đạt gần 44 triệu tấn. Trong quý đầu tiên năm 2024, con số này ở mức 11,1 triệu.

Nguồn: Nga xem xét giảm các tiêu chuẩn về môi trường đối với xăng dầu