Paris là một trong 19 thành phố trên toàn cầu đạt được những mức giảm đáng kể đối với hai chất gây ô nhiễm không khí độc hại trong giai đoạn từ năm 2010 đến năm 2024. Một trong những thay đổi dễ nhận thấy nhất là việc Paris giảm mạnh không gian dành cho ôtô.

Nhiều quảng trường lớn được cải tạo thành không gian cho người đi bộ, cây xanh và xe đạp. Các tuyến đường ven sông Seine, từng có hàng chục nghìn ôtô đi qua mỗi ngày, đã bị cấm xe và chuyển thành phố đi bộ. Ban đầu, quyết định này gặp nhiều phản đối vì lo ngại tắc đường và ô nhiễm sẽ chuyển sang khu vực khác. Nhưng theo thời gian, khu vực ven sông trở thành một trong những không gian công cộng đông người nhất thành phố và cũng là điểm thu hút du lịch.

(Ảnh minh họa).

Trong khoảng 10 năm qua, thành phố đã xây hàng trăm km làn xe đạp, nâng tổng chiều dài lên khoảng 1.400 km. Nhiều làn xe đạp được tách riêng hoàn toàn khỏi ôtô để đảm bảo an toàn. Nhờ đó, số người đi xe đạp tăng mạnh và việc di chuyển bằng xe đạp trở nên phổ biến, đặc biệt ở khu vực trung tâm.

Thành phố cũng theo đuổi mô hình “thành phố 15 phút”, trong đó người dân có thể tiếp cận trường học, cửa hàng, dịch vụ và nơi làm việc trong khoảng cách đi bộ hoặc đi xe đạp. Paris cũng triển khai chương trình trồng cây và tạo các “khu rừng đô thị” nhỏ trong thành phố để giảm hiệu ứng đảo nhiệt. Nhiều quảng trường và khu vực lát đá trước đây được bổ sung cây xanh, bồn hoa và ghế ngồi. Các khu xanh này không chỉ giúp giảm nhiệt mà còn hấp thụ nước mưa, giảm nguy cơ ngập lụt và cải thiện chất lượng không khí./.

Nguồn: Paris nỗ lực hoàn thiện hạ tầng phát triển đô thị xanh