Tây Ninh có diện tích tự nhiên lên đến 8.536,44 km² và quy mô dân số khoảng 3,26 triệu người, nhu cầu kết nối giao thông và vận tải hành khách công cộng giữa các khu vực trong tỉnh ngày càng trở nên cấp thiết. Hiện trên địa bàn tỉnh có 15 tuyến xe buýt đang hoạt động; trong đó có 11 đơn vị vận tải khai thác 12 tuyến với khoảng 132 phương tiện.

Theo Sở Xây dựng Tây Ninh, địa phương đang đẩy mạnh thực hiện lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí mêtan trong lĩnh vực giao thông vận tải, góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng xanh và cam kết phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050 của Việt Nam. Tây Ninh xác định chuyển đổi năng lượng xanh là nhiệm vụ cơ bản, quan trọng trong quá trình thực hiện mục tiêu tăng trưởng xanh; đồng thời là cơ hội để ngành giao thông vận tải phát triển theo hướng hiện đại, bền vững, bắt kịp xu thế phát triển của thế giới.

Nhiều địa phương trên cả nước đang từng bước thúc đẩy chuyển đổi sử dụng nhiên liệu sạch, điện trong hoạt động giao thông vận tải.

Tỉnh đặt mục tiêu đến năm 2030 nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, đẩy mạnh chuyển đổi sang sử dụng điện và năng lượng xanh đối với các lĩnh vực giao thông vận tải đã sẵn sàng về công nghệ, thể chế và nguồn lực, góp phần thực hiện các cam kết trong Đóng góp do quốc gia tự quyết định (NDC) và mục tiêu giảm phát thải khí metan của Việt Nam.

Trong giai đoạn 2026-2030, tỉnh ưu tiên thúc đẩy chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ sang sử dụng điện; mở rộng sử dụng 100% xăng sinh học; phát triển mạng lưới trạm sạc điện phục vụ người dân và doanh nghiệp; khuyến khích các bến xe, trạm dừng nghỉ đầu tư xây dựng hoặc cải tạo theo tiêu chí xanh.

Đối với giao thông đường thủy nội địa, tỉnh khuyến khích đầu tư đóng mới, chuyển đổi phương tiện sử dụng điện và năng lượng xanh; thí điểm xây dựng cảng thủy nội địa theo tiêu chí xanh, nghiên cứu phát triển các tuyến vận tải thủy xanh.

Lĩnh vực giao thông đô thị, 100% xe buýt và phương tiện vận chuyển khách du lịch trên các tuyến mở mới trong khu vực nội thành, nội thị sẽ sử dụng điện hoặc năng lượng xanh; cùng với đó là khuyến khích chuyển đổi các phương tiện đang khai thác như xe buýt và taxi sang sử dụng năng lượng sạch.

Từ năm 2031 đến năm 2050, Tây Ninh sẽ mở rộng việc chuyển đổi trên toàn bộ các lĩnh vực giao thông. Đến năm 2040, địa phương từng bước hạn chế và tiến tới không sử dụng ô tô, mô tô, xe gắn máy chạy bằng nhiên liệu hóa thạch; phấn đấu ít nhất 50% phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và máy thi công sử dụng điện hoặc năng lượng xanh, đồng thời 100% xe taxi đầu tư mới hoặc thay thế sử dụng năng lượng sạch. Đối với đường thủy nội địa, toàn bộ phương tiện đóng mới và các cảng xây dựng mới sẽ đáp ứng tiêu chí xanh.

Tỉnh Tây Ninh thúc đẩy lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch (Ảnh minh họa: TH).

Đến năm 2050, tỉnh đặt mục tiêu hoàn thành chuyển đổi 100% phương tiện giao thông đường bộ, phương tiện thủy nội địa và máy thi công sang sử dụng điện hoặc năng lượng xanh; hoàn thiện mạng lưới trạm sạc và hạ tầng cung cấp năng lượng xanh trên địa bàn; toàn bộ bến xe, trạm dừng nghỉ, cảng và bến thủy nội địa đáp ứng tiêu chí xanh, các thiết bị xếp dỡ cũng sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.

Để đạt được mục tiêu trên, tỉnh sẽ tập trung hoàn thiện cơ chế, chính sách khuyến khích doanh nghiệp đầu tư hạ tầng, phương tiện và phát triển nguồn nhân lực; hỗ trợ người dân, doanh nghiệp chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ, đường thủy từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang điện và năng lượng xanh.

Tây Ninh cũng ưu tiên đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông xanh; xây dựng hệ thống trạm sạc điện, trạm cung cấp năng lượng xanh trên các trục giao thông chính, tại bến xe và cảng thủy nội địa; phát triển hạ tầng giao thông công cộng, giao thông phi cơ giới và từng bước hiện đại hóa hệ thống cảng, bến thủy nội địa theo tiêu chí xanh.

Bên cạnh đó, tỉnh sẽ nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng thông qua tổ chức vận tải hợp lý, tăng cường kết nối giữa đường bộ với đường thủy, phát triển dịch vụ logistics, giảm phương tiện chạy rỗng và giảm phát thải khí nhà kính; từng bước nâng cao thị phần vận tải hành khách công cộng, khuyến khích người dân chuyển từ phương tiện cá nhân sang phương tiện công cộng.

Đồng thời, địa phương đẩy mạnh hợp tác, ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo và giao thông thông minh trong quản lý, điều hành; đào tạo nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu chuyển đổi năng lượng xanh và tăng cường tuyên truyền về lộ trình, chính sách, lợi ích của việc chuyển đổi phương tiện, trang thiết bị giao thông sử dụng điện và năng lượng xanh.

Từ ngày 01/7/2026, Nghị quyết số 32/2026 của HĐND tỉnh Tây Ninh chính thức có hiệu lực với nhiều chính sách hỗ trợ phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Nghị quyết không chỉ tạo điều kiện để doanh nghiệp đầu tư phương tiện hiện đại, thân thiện với môi trường mà còn hỗ trợ trực tiếp người dân thông qua chính sách miễn, giảm giá vé, góp phần khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng và phát triển giao thông xanh.

Theo Nghị quyết, doanh nghiệp đầu tư xe buýt điện hoặc phương tiện sử dụng năng lượng xanh được hỗ trợ 100% lãi suất vay vốn trong thời gian tối đa 7 năm. Các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng phục vụ xe buýt được hỗ trợ 100% lãi suất vay trong thời gian không quá 5 năm, tạo điều kiện để doanh nghiệp mạnh dạn đổi mới phương tiện và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Việc triển khai Nghị quyết số 32 được kỳ vọng sẽ tạo động lực để doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư phương tiện hiện đại, thân thiện với môi trường, giúp người dân tiếp cận dịch vụ vận tải công cộng với chi phí hợp lý. Đây cũng là bước đi quan trọng trong mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông công cộng văn minh, hiện đại, góp phần giảm phát thải và phát triển bền vững tại Tây Ninh./.

Nguồn: Tây Ninh thúc đẩy chuyển đổi năng lượng xanh ngành giao thông vận tải