Hà Nội: 27°C
Thừa Thiên Huế: 26°C
Hải Phòng: 27°C
Quảng Ninh: 26°C
TP Hồ Chí Minh: 27°C

Trao vòng đời mới cho rác

Rác thải sẽ chỉ là rác nếu chúng bị trộn lẫn với nhau. Rác thải sẽ trở thành tài nguyên nếu chúng được phân loại đúng cách.
Phú Yên: Rác thải "ngập tràn" tại vịnh Vũng Rô Phát hiện xe container đổ hàng chục tấn rác thải y tế ra môi trường

Một đất nước văn minh hay không cứ nhìn vào thùng rác là thấy, điều đó có lẽ không sai. Phân loại, tái chế rác thải được xem là tiêu chí của một xã hội văn minh. Trong khi nhiều nơi trên thế giới đã đạt ngưỡng tái chế chất thải lên đến 99%, nhưng ở nước ta, việc phân loại rác thải vẫn không hiệu quả! Theo tính toán, Việt Nam mới chỉ tái chế rác thải được gần 10% và nhiều năm nay, chúng ta vẫn chưa vượt qua “cái bóng” giới hạn này.

Trao vòng đời mới cho rác
Phân loại, tái chế rác thải được xem là tiêu chí của một xã hội văn minh

Thói quen “sạch nhà bẩn ngõ” đã đi vào nếp sống của nhiều người dân. Thực tế trước đây, chúng ta từng có lộ trình thu gom, phân loại rác thải. Tuy nhiên, giữa chính sách với kinh phí đầu tư thực hiện, trình độ nhận thức của người dân, người làm công tác thu gom xử lý… còn chưa đồng bộ. Điều này dẫn đến thu gom, xử lý chưa thật sự hiệu quả.

Đến nay, một số địa phương trên cả nước đang thực hiện những dự án phân loại rác thải tại nguồn, song, nhìn chung mới chỉ nhỏ lẻ, không đồng bộ và thiếu định hướng. Còn lại các hộ gia đình trong cả nước chưa được trang bị thiết bị để phân loại rác thải tại nguồn. Các điểm trung chuyển cũng như vận chuyển rác thải chưa được xây dựng, trang bị chưa đủ để đáp ứng yêu cầu vận chuyển, xử lý riêng từng loại rác thải. Bên cạnh đó, cộng đồng rộng lớn chưa nhận thấy những lợi ích của phân loại rác thải tại nguồn. Số lượng doanh nghiệp tham gia áp dụng sản xuất sinh học chưa nhiều.

Nhìn vào số lượng bãi rác trên cả nước sẽ thấy vô số những bất cập đó. Hiện, 95% rác thải được chôn lấp ở các bãi chứa thải. Trong khi tỷ lệ đô thị hóa tăng nhanh, tài nguyên đất ngày càng khan hiếm, nếu tồn tại những bãi rác chôn lấp hở và thiếu thốn các giải pháp hạn chế ảnh hưởng đến môi trường sống của người dân, chắc chắn sẽ còn “phong trào” chặn xe vào bãi rác như một sự phản kháng tất yếu xảy ra.

Rác thải là cả một câu chuyện dài của người Việt. Phải thừa nhận, so với vài chục năm trước đây, thái độ, nhận thức của chúng ta về rác thải sinh hoạt đã thay đổi nhiều. Nhìn từ các chính sách pháp luật đã có của nước ta về bảo vệ môi trường, thấy rằng, quy định hiện hành xử phạt người không phân loại rác từ nguồn được đưa vào Luật Bảo vệ môi trường năm 2020, có hiệu lực từ năm 2022 là một bước đi rất quan trọng. Mới đây nhất, từ ngày 25/8, Nghị định 45/2022 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực môi trường chính thức có hiệu lực. Theo đó, xử phạt từ 500.000 - 1.000.000 đồng nếu hộ gia đình, cá nhân không phân loại chất thải rắn sinh hoạt; không sử dụng bao bì chứa chất thải sinh hoạt theo quy định. Người dân phải chia rác theo 3 loại gồm rác tái chế, tái sử dụng; rác thực phẩm; các loại chất thải rắn khác.

Rõ ràng, chúng ta đã có công cụ mạnh mẽ, có lộ trình trong tay, nhưng để cụ thể hóa bước đi đó, cần rất nhiều nỗ lực và quyết tâm hơn, cần vừa động viên hướng dẫn vừa cưỡng chế thực thi, mới có thể rút ngắn quá trình dịch chuyển và thay thế công nghệ xử lý rác thải, trước khi chúng ta kiệt sức vì trả giá cho môi trường. Dịch chuyển nào cũng cần bắt đầu từ nhận thức và ý thức. Vì sao rác là tài nguyên và cần làm gì để rác trở thành tài nguyên, cần trở thành nhận thức của số đông, chứ không chỉ dừng lại ở tư duy của nhà quản lý.

Ý thức là thứ khó suy chuyển, nhưng những chế tài mạnh mẽ kết hợp với việc tuyên truyền “mưa dầm thấm lâu” vẫn có thể hình thành thói quen tốt và tạo nên sự thay đổi tích cực trong tương lai.

Nguồn: Trao vòng đời mới cho rác

Phương Anh
baotainguyenmoitruong.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin mới nhất

Anh: Va chạm tàu khiến hàng chục tấn hạt nhựa nguyên liệu tràn ra sông

Anh: Va chạm tàu khiến hàng chục tấn hạt nhựa nguyên liệu tràn ra sông
Vụ va chạm tàu tại Cảng Tyne (Anh) khiến khoảng 25 tấn hạt nhựa nguyên liệu, tương đương gần 1 tỷ hạt nurdles, tràn xuống sông Tyne, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ ô nhiễm môi trường biển và ảnh hưởng đến hệ sinh thái.

Liên kết vùng - giải pháp giúp Phú Thọ thúc đẩy tiêu thụ nông sản

Liên kết vùng - giải pháp giúp Phú Thọ thúc đẩy tiêu thụ nông sản
Trong bối cảnh thị trường ngày càng cạnh tranh, Phú Thọ xác định liên kết vùng là giải pháp quan trọng để thúc đẩy tiêu thụ nông sản. Sự phối hợp giữa địa phương, doanh nghiệp và hệ thống phân phối đã mở ra cơ hội gia tăng giá trị, nâng cao thu nhập cho người sản xuất.

Tăng cường quản lý hạ tầng, chủ động ứng phó thiên tai

Tăng cường quản lý hạ tầng, chủ động ứng phó thiên tai
Tập trung quản lý, bảo vệ và nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông đang là nhiệm vụ trọng tâm của tỉnh Điện Biên trong cao điểm mùa mưa bão. Những giải pháp đồng bộ được triển khai nhằm chủ động phòng ngừa, ứng phó thiên tai và duy trì kết nối giao thông an toàn, thông suốt.

Công nghệ giúp thúc đẩy quảng bá, mở rộng thị trường tiêu thụ nông sản

Công nghệ giúp thúc đẩy quảng bá, mở rộng thị trường tiêu thụ nông sản
Trong bối cảnh công nghệ số ngày càng bùng nổ, để phát triển nông nghiệp theo hướng hiện đại, các chủ cơ sở, HTX và người dân xã An Bình (tỉnh Vĩnh Long) đặc biệt chú trọng đẩy mạnh chuyển đổi số, từ đó tạo thêm động lực cho tiêu thụ nông sản. Công nghệ góp phần kết nối cung - cầu, mở rộng thị trường và đưa nhiều sản phẩm đặc trưng đến gần hơn với người tiêu dùng trong và ngoài nước.

Đình Bắc bị rút ra ở phút 41: Bài học khắc nghiệt từ HLV Kim Sang-sik

Đình Bắc bị rút ra ở phút 41: Bài học khắc nghiệt từ HLV Kim Sang-sik
Sau cú hat-trick ở trận ra quân, Nguyễn Đình Bắc trải qua 41 phút thất vọng và bị HLV Kim Sang-sik rút ra sớm trong trận hòa 0-0 giữa Việt Nam và Singapore.