Số liệu từ Tổng cục Hải quan cho thấy, Trung Quốc đã xuất khẩu 840.000 tấn xăng trong tháng trước, giảm so với mức 1,55 triệu tấn của tháng 5/2021 và 980.000 tấn của tháng 4.

Xuất khẩu dầu diesel giảm xuống 120.000 tấn từ 1,68 triệu tấn một năm trước đó và 530.000 tấn của tháng trước.

Các vụ đóng cửa trên diện rộng bắt đầu vào tháng 3 tại trung tâm tài chính và thương mại Thượng Hải do vi rút COVID-19 đã ảnh hưởng đến việc tiêu thụ xăng, dầu diesel và nhiên liệu hàng không tại địa phương. Nhu cầu chỉ bắt đầu phục hồi khiêm tốn vào cuối tháng 5 với một số hạn chế về di chuyển được nới lỏng.

Tổng xuất khẩu nhiên liệu tinh chế trong tháng trước, bao gồm cả dầu nhiên liệu hàng hải, thấp hơn gần 40% so với một năm trước đó ở mức 3,27 triệu tấn, mức thấp thứ hai hàng tháng kể từ tháng 7/2020.

Xuất khẩu trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 5 đã giảm 39% trong năm do Bắc Kinh cắt giảm hạn ngạch xuất khẩu để hạn chế sản xuất quá mức của các nhà máy lọc dầu trong nước. Các kho dự trữ tăng do tiêu thụ nhiên liệu đình trệ đã khiến chính phủ phải cấp thêm một đợt giấy phép vào đầu tháng 6.

Nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Trung Quốc giảm 28% so với cùng kỳ xuống 4,93 triệu tấn, trong đó nhập khẩu từ đầu năm đến nay giảm 19,6% do người tiêu dùng tránh mua hàng giao ngay do chi phí nhập khẩu quá lớn.

Nhập khẩu khí đốt theo đường ống, chủ yếu từ Turkmenistan và Nga đã tăng 26% so với cùng kỳ năm ngoái lên mức kỷ lục 4,15 triệu tấn, vượt 4 triệu tấn chỉ lần thứ hai sau khi đạt mức đó vào tháng 12.

Nguồn: Trung Quốc: Xuất khẩu xăng lao dốc trong khi nhập khẩu LNG giảm