Theo đó, nhà khai thác Bắc Phi này có tốc độ tăng trưởng xuất khẩu LNG cao nhất trong số các nước Ả Rập khi châu Âu tìm cách thay thế nguồn cung cấp khí đốt qua đường ống của Nga.

Một báo cáo của Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ Ả Rập (OPEC) cho thấy, xuất khẩu LNG của Algeria đã tăng lên khoảng 2,8 triệu tấn trong quý đầu tiên của năm 2023, tăng từ 2,4 triệu tấn trong cùng quý năm 2022.

Hầu hết các chuyến hàng LNG của Algeria từ tháng 1 đến tháng 3 năm 2023 đã đến một số thị trường lớn nhất ở châu Âu, chẳng hạn như Pháp, trong bối cảnh các nước châu Âu đang chào đón các lô hàng LNG ở mức kỷ lục để thay thế nguồn cung cấp khí đốt bị mất qua đường ống của Nga.

Xuất khẩu LNG của Algeria dự kiến ​​sẽ tăng hơn nữa khi việc mở rộng cảng Skikda sắp hoàn thành. Cảng mở rộng sẽ có cầu tàu thứ hai với trạm nạp LNG mới phù hợp cho các hãng vận tải LNG lớn.

Ông lớn năng lượng Ý, Eni, đã đặc biệt tích cực trong việc đảm bảo nguồn cung cấp khí đốt tự nhiên nhiều hơn cho châu Âu từ châu Phi và có các dự án được triển khai nhanh chóng ở châu Phi để đáp ứng nhu cầu khí đốt của châu Âu trong trường hợp không có đường ống vận chuyển của Nga.

Tháng trước, Eni đã khởi động các công trình xây dựng cho dự án hóa lỏng khí đốt tự nhiên đầu tiên ở Cộng hòa Congo, dự kiến ​​sẽ cung cấp LNG cho châu Âu.

Đầu năm nay, giám đốc điều hành của Eni, ông Claudio Descalzi, đã nói với Financial Times trong một cuộc phỏng vấn rằng châu Âu nên tìm đến châu Phi để tìm kiếm một trục năng lượng "Nam - Bắc" sẽ vận chuyển khí đốt từ châu Phi đến EU.

Khi công bố kết quả kinh doanh năm 2022 vào tháng 2, Descalzi cho hay: "Trong năm, chúng tôi đã có thể hoàn tất các thỏa thuận và hoạt động để thay thế hoàn toàn khí đốt của Nga vào năm 2025, tận dụng mối quan hệ bền chặt của chúng tôi với các quốc gia khai thác và phương pháp phát triển nhanh chóng để tăng khối lượng từ Algeria, Ai Cập, Mozambique, Congo và Qatar".