Hà Nội: 26°C
Thừa Thiên Huế: 23°C
Hải Phòng: 26°C
Quảng Ninh: 25°C
TP Hồ Chí Minh: 27°C

Morgan Stanley: Giá dầu có thể vọt lên 150 USD nếu Hormuz tiếp tục đóng cửa

Morgan Stanley cảnh báo rằng nếu eo biển Hormuz vẫn đóng cửa đến cuối tháng 6, những yếu tố hỗ trợ đó sẽ bị tiêu hao hoàn toàn, khiến giá dầu có nguy cơ tăng mạnh.

Ảnh: OP

(Ảnh: OP)

Phần lớn các "tấm đệm" đã giúp giá dầu thế giới chưa tăng vọt lên mức kỷ lục có thể sẽ không còn trước khi eo biển Hormuz được mở lại, khiến thị trường dầu rơi vào một “cuộc chạy đua với thời gian”, theo nhận định của Morgan Stanley.

Cho đến nay, việc Trung Quốc giảm nhập khẩu dầu thô và Mỹ tăng mạnh xuất khẩu đã phần nào giúp bù đắp cú sốc nguồn cung khổng lồ do eo biển Hormuz bị phong tỏa. Tuy nhiên, các chuyên gia của Morgan Stanley cảnh báo rằng nếu tuyến hàng hải chiến lược này vẫn đóng cửa đến cuối tháng 6, những yếu tố hỗ trợ đó sẽ bị tiêu hao hoàn toàn, khiến giá dầu Brent có nguy cơ tăng mạnh.

"Lộ trình diễn biến mới là điều quan trọng: nếu Hormuz mở lại trong tháng 6 khi các nguồn dự trữ của Mỹ và Trung Quốc vẫn còn một phần, đó sẽ là kịch bản cơ sở. Nhưng nếu việc đóng cửa kéo dài sang cuối tháng 6 hoặc thậm chí tháng 7, giá Brent sẽ buộc phải phản ánh mức độ khan hiếm mà thị trường cho tới nay vẫn tránh được", các chiến lược gia hàng hóa của ngân hàng này nhận định trong báo cáo được Bloomberg dẫn lại.

Dù đưa ra cảnh báo, Morgan Stanley vẫn giữ nguyên dự báo giá dầu, cho rằng dầu Brent giao ngay trung bình sẽ đạt khoảng 110 USD/thùng trong quý hiện tại, 100 USD/thùng trong quý III và khoảng 90 USD/thùng vào quý cuối năm 2026.

Theo Morgan Stanley, nếu eo biển Hormuz tiếp tục bị phong tỏa lâu hơn khả năng điều chỉnh xuất nhập khẩu dầu của Mỹ và Trung Quốc, giá Brent có thể tăng vọt lên tới 150 USD/thùng.

Tuần trước, Goldman Sachs cũng cảnh báo tồn kho dầu toàn cầu đang lao dốc và tiến gần mức thấp nhất trong vòng 8 năm, với tốc độ suy giảm nhanh đến mức thị trường có nguy cơ đối mặt thêm nhiều cú sốc mới.

Các chuyên gia của Goldman Sachs nhận định rằng dù lượng tồn kho dầu toàn cầu "khó có khả năng giảm xuống dưới mức tối thiểu cần thiết cho hoạt động vận hành trong mùa hè này, nhưng tốc độ cạn kiệt cùng sự thiếu hụt nguồn cung tại một số khu vực và sản phẩm là điều đáng lo ngại".

Triển vọng eo biển Hormuz sớm mở cửa trở lại vẫn khá xa vời tính đến sáng thứ Hai, sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump bác bỏ phản hồi của Iran đối với đề xuất hòa bình do Washington soạn thảo.

Nguồn:Morgan Stanley: Giá dầu có thể vọt lên 150 USD nếu Hormuz tiếp tục đóng cửa

Bình An
petrotimes.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin mới nhất

Tổng hợp dự đoán tỉ số Mexico vs Anh lúc 7h ngày 06/07/2026

Tổng hợp dự đoán tỉ số Mexico vs Anh lúc 7h ngày 06/07/2026
Tổng hợp dự đoán tỉ số Mexico vs Anh lúc 7h ngày 06/07/2026 nghiêng nhẹ về Tam Sư, nhưng đại diện CONCACAF đủ sức tạo địa chấn tại vòng 1/8 World Cup 2026.

Thái Nguyên hỗ trợ sinh kế, hướng mục tiêu giảm nghèo bền vững

Thái Nguyên hỗ trợ sinh kế, hướng mục tiêu giảm nghèo bền vững
Trong giai đoạn 2021 - 2025, tỉnh Thái Nguyên tập trung triển khai đồng bộ các chương trình, chính sách giảm nghèo. Nhờ đó, tỷ lệ hộ nghèo đa chiều giảm qua các năm; điều kiện sống của người dân từng bước được cải thiện; khả năng tiếp cận các dịch vụ xã hội cơ bản như y tế, giáo dục, nhà ở, nước sinh hoạt, thông tin…ngày càng được nâng cao.

Khách du lịch quốc tế đến Việt Nam tiếp tục tăng

Khách du lịch quốc tế đến Việt Nam tiếp tục tăng
Trong 6 tháng đầu năm, du lịch Việt Nam đã đón khoảng 12,3 triệu lượt khách quốc tế (tăng 14,9% so với cùng kỳ năm 2025), doanh thu đạt khoảng 569 nghìn tỷ đồng.

Lâm Đồng mở rộng diện tích nông nghiệp đạt chuẩn

Lâm Đồng mở rộng diện tích nông nghiệp đạt chuẩn
Việc gia tăng diện tích nông nghiệp đạt các tiêu chuẩn VietGAP, GlobalGAP đang tạo động lực cho ngành nông nghiệp Lâm Đồng phát triển bền vững, nâng cao năng lực cạnh tranh của nông sản, đồng thời cải thiện hiệu quả sản xuất và thu nhập của người dân.

Chi phí logistics tăng cao, doanh nghiệp cần làm gì để lấy lại sức cạnh tranh

Chi phí logistics tăng cao, doanh nghiệp cần làm gì để lấy lại sức cạnh tranh
Chi phí logistics tăng mạnh trong bối cảnh giá cước vận tải tăng cao, hạ tầng kết nối chưa đồng bộ và chuỗi cung ứng toàn cầu nhiều biến động đang tạo áp lực chưa từng có lên các doanh nghiệp trong nước.