Nhập khẩu LNG của châu Á đã giảm mạnh trong tháng 3 xuống mức thấp nhất trong bảy năm so với cùng kỳ, khi eo biển Hormuz gần như tê liệt, khiến nguồn cung bị "mắc kẹt" và Qatar tuyên bố bất khả kháng sau các cuộc tấn công tên lửa của Iran vào hạ tầng LNG của nước này.

Theo báo cáo thị trường khí đốt hàng tháng vừa công bố của Diễn đàn các nước xuất khẩu khí đốt (GCEF), nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của châu Á trong tháng 3/2026 giảm 4,3% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 21,12 triệu tấn. Đây là mức thấp nhất của tháng 3 kể từ năm 2019, chủ yếu do nguồn cung LNG từ Qatar và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) suy giảm trong bối cảnh xung đột Trung Đông.

"Châu Á ghi nhận mức sụt giảm lớn nhất, với nhập khẩu chạm đáy 7 năm trong tháng 3 khi thị trường đối mặt nguy cơ thắt chặt nguồn cung, đặc biệt khi hơn 80% lượng LNG đi qua eo biển này trước xung đột đều hướng tới các thị trường châu Á", GCEF cho biết trong báo cáo.

Sự sụt giảm nhập khẩu LNG tại châu Á chủ yếu đến từ các khách hàng lớn như Trung Quốc, Ấn Độ và Pakistan, và chỉ được bù đắp một phần nhờ nhập khẩu tăng tại Thái Lan và Đài Loan.

Dù nguồn cung từ Qatar giảm, Đài Loan đã tăng nhập LNG từ Brunei, Canada và Mỹ để đáp ứng nhu cầu khí đốt gia tăng.

Trong khi đó, Thái Lan tăng nhập khẩu LNG tái xuất từ Trung Quốc nhằm bù đắp nguồn cung sụt giảm từ Qatar và lượng khí đường ống yếu hơn. Hàn Quốc cũng giảm nhập LNG từ Qatar nhưng phần lớn được bù đắp bằng nguồn từ Canada và LNG tái xuất từ Trung Quốc, theo GCEF.

Kể từ khi xung đột Trung Đông nổ ra, Trung Quốc đã tái bán khối lượng LNG kỷ lục cho các nước châu Á khác do nhu cầu trong nước yếu và tồn kho cùng nguồn cung khí vẫn dồi dào. Thị trường được cung ứng tốt tại Trung Quốc đã làm giảm nhu cầu LNG giao ngay.

Việc eo biển Hormuz trên thực tế bị đóng đã khiến toàn bộ nguồn cung LNG từ Qatar và UAE bị mắc kẹt. Bên cạnh đó, năng lực xuất khẩu LNG của Qatar bị thiệt hại nghiêm trọng do các cuộc tấn công tên lửa của Iran, buộc công ty nhà nước QatarEnergy phải tuyên bố bất khả kháng đối với các hợp đồng và bắt đầu đánh giá thiệt hại.

Nguồn:Nhập khẩu LNG của châu Á thấp nhất trong 7 năm