Đây là lần đầu tiên thành phố triển khai chính sách miễn phí xe buýt trên quy mô lớn, được kỳ vọng thu hút thêm hành khách, từng bước thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân và tạo nền tảng cho hệ thống giao thông công cộng hiện đại. Không chỉ dừng ở việc hỗ trợ chi phí đi lại, chính sách còn gắn với lộ trình chuyển đổi xe buýt sang phương tiện xanh, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và tăng khả năng kết nối với mạng lưới metro trong tương lai.

Trước đó, từ năm 2002 đến nay, thành phố đã triển khai nhiều chính sách trợ giá và miễn, giảm vé cho các nhóm đối tượng như trẻ em dưới 6 tuổi, người cao tuổi, người khuyết tật và người có công với cách mạng. Những chính sách này góp phần duy trì hoạt động xe buýt và hỗ trợ người dân tiếp cận phương tiện công cộng.

Đáng chú ý, khi đưa vào khai thác tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, Thành phố đã miễn phí vé cho 17 tuyến xe buýt kết nối từ ngày 24/12/2024 đến 20/1/2025. Kết quả cho thấy, sản lượng hành khách tăng hơn 34% so với giai đoạn sau đó. Ngoài ra, trong các dịp lễ lớn năm 2025 như 30/4, 1/5, 2/9 hay Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán 2026, việc miễn phí vé xe buýt bằng nguồn xã hội hóa cũng giúp lượng khách tăng từ 20 - 28% so với cùng kỳ năm trước.

Theo kế hoạch, TP. HCM sẽ bố trí khoảng 665 tỷ đồng từ ngân sách trong 6 tháng cuối năm 2026 để thực hiện chính sách miễn phí vé trên 134 tuyến xe buýt nội tỉnh. Việc triển khai được chia làm hai giai đoạn. Từ ngày 1/7 đến hết ngày 30/9, toàn bộ hành khách được miễn phí vé. Từ ngày 1/10 đến cuối năm, người dân thực hiện xác thực bằng căn cước công dân, tài khoản VNeID hoặc ứng dụng MultiGo khi sử dụng dịch vụ. Dữ liệu này sẽ phục vụ công tác quản lý, điều hành và đánh giá hiệu quả chính sách.

TP. HCM triển khai nhiều chính sách nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng (Ảnh minh họa).

Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, ngày 3/7, toàn mạng lưới xe buýt thực hiện 17.736 chuyến, đạt 99,6% kế hoạch, phục vụ 282.995 lượt hành khách, bình quân 16,7 hành khách/chuyến. So với ngày 2/7, lượng khách tăng 3%; so với ngày đầu triển khai chính sách miễn phí vé (1/7), tăng 2%. So với cùng kỳ tuần trước (26/6), lượng khách tăng 37% và tăng 35% so với cùng ngày năm 2025.

Cùng với chính sách miễn phí vé xe buýt, thành phố đang đẩy mạnh nâng cấp hạ tầng và chất lượng phương tiện nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân tiếp cận giao thông công cộng. Nhiều điểm dừng, nhà chờ tại khu vực trung tâm, các điểm kết nối metro, trường học, bệnh viện và khu dân cư đông đúc đã được chỉnh trang, nâng cấp để tăng tính nhận diện và khả năng tiếp cận.

Về phương tiện, TP. HCM đã đưa vào khai thác thêm các dòng xe buýt thế hệ mới trên một số tuyến có nhu cầu đi lại cao. Các phương tiện được trang bị máy lạnh, tiện nghi hiện đại và thân thiện hơn với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.

Hiện TP. HCM có khoảng 180 tuyến xe buýt với hơn 2.432 phương tiện hoạt động. Trong đó, khoảng 1.649 xe sử dụng điện hoặc nhiên liệu thân thiện với môi trường, chiếm gần 70% tổng số phương tiện. Theo lộ trình chuyển đổi phát triển giao thông, từ ngày 1/1/2027, toàn bộ xe buýt nội tỉnh sẽ sử dụng điện hoặc năng lượng sạch.

Giai đoạn 2027-2028, thành phố tiếp tục thay thế các xe buýt chạy khí CNG bằng xe điện, hướng tới mục tiêu đến đầu năm 2029, toàn bộ xe buýt nội tỉnh và liên tỉnh hoạt động bằng điện. Đặc khu Côn Đảo cùng các xã Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ và Thạnh An là những địa bàn được ưu tiên triển khai sớm quá trình chuyển đổi này./.

Nguồn: TP. HCM khuyến khích sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng