Trung Quốc sẽ nâng cấp hạ tầng sạc xe điện với 100.000 trạm sạc siêu nhanh vào năm 2027. Ủy ban Cải cách và phát triển quốc gia (NDRC) cho biết, các cơ quan địa phương cần lập kế hoạch xây dựng rõ ràng cho các cơ sở sạc trong các khu vực dịch vụ trên đường cao tốc, ưu tiên nâng cấp các trạm có tỷ lệ sử dụng vượt quá 40% trong các kỳ nghỉ lễ lớn.

Thông báo nhấn mạnh sự cần thiết và cấp bách phải hiện đại hóa mạng lưới sạc của quốc gia khi các nhà sản xuất ôtô giới thiệu ngày càng nhiều xe điện trang bị nền tảng cao áp 800V, yêu cầu sạc siêu nhanh - thường chỉ mất 10-30 phút để sạc đầy.

Trung Quốc sẽ nâng cấp hạ tầng sạc xe điện với 100.000 trạm sạc siêu nhanh vào năm 2027

Tính đến tháng 12/2024, Trung Quốc có 31,4 triệu xe điện, chiếm gần 9% tổng số phương tiện. Theo số liệu mới nhất từ Liên minh thúc đẩy hạ tầng sạc xe điện Trung Quốc (EVCIPA), số lượng trụ sạc đã đạt 14,4 triệu tính đến tháng 5/2025, tương đương một điểm sạc cho mỗi 2,2 xe điện.

Thành phố Nam Ninh triển khai nhiều giải pháp nhằm đảm bảo giao thông, chỗ đỗ và sạc cho hàng triệu xe máy điện trong nhiều năm. Thành phố đã xây dựng nhiều trạm sạc công cộng, mở các khu vực sạc riêng biệt, lắp các trụ sạc bên ngoài khu dân cư. Bên cạnh đó, Nam Ninh cũng đã mở rộng thêm các trụ sạc nhanh và thay pin để phục vụ nhu cầu di chuyển nhiều của các tài xế giao hàng, đồng thời giảm rủi ro từ việc tự sạc tại nhà.

Tại Chiết Giang, trạm sạc công cộng cho xe máy điện thường được che chắn, trang bị một dãy ổ cắm có kết nối với cổng thanh toán. Tài xế xe máy điện nơi đây thường mang theo bộ sạc để sạc khắp nơi. Lợi thế của những trạm sạc xe máy điện tập trung là cải thiện độ an toàn, khi hầu hết đều được lắp đặt hệ thống chữa cháy. Người dân có thể tìm thấy các trạm này ở tầng hầm chung cư, ki-ốt ven đường, bãi đỗ xe công cộng, gần siêu thị, trạm xe buýt, mỗi trạm sạc có khoảng 6-20 ổ cắm sạc.../.

Nguồn: Trung Quốc nâng cấp, mở rộng hạ tầng các trạm sạc xe điện