Hà Nội: 22°C
Thừa Thiên Huế: 23°C
Hải Phòng: 22°C
Quảng Ninh: 23°C
TP Hồ Chí Minh: 32°C

Thị trường carbon: Công cụ chuyển đổi mô hình tăng trưởng phát thải thấp

Việt Nam đã xây dựng nền tảng pháp lý cho thị trường carbon. Cụ thể, Luật Bảo vệ Môi trường 2020 lần đầu tiên quy định về tổ chức và phát triển thị trường carbon.

Sau Hội nghị COP30, các thỏa thuận toàn cầu, đặc biệt là những quy định liên quan đến Điều 6 của Thỏa thuận Paris đang mở ra một giai đoạn mới cho thị trường carbon, nơi các quốc gia, doanh nghiệp và cộng đồng khoa học cùng chung tay thúc đẩy mục tiêu phát thải ròng bằng “0”. Trong bối cảnh đó, Việt Nam đang khẩn trương chuẩn bị cho việc vận hành thị trường carbon trong nước từ đầu năm 2029 và tăng cường hội nhập sâu rộng hơn với các cơ chế trao đổi tín chỉ carbon quốc tế.

Thị trường carbon: Công cụ chuyển đổi mô hình tăng trưởng phát thải thấp
Nông nghiệp là một trong những lĩnh vực phát thải, tuy nhiên, nếu áp dụng các giải pháp sản xuất theo hướng 'xanh, sạch' thì nông nghiệp lại hoàn toàn có thể tham gia thị trường carbon, đây được xem là tiềm năng.

Theo các chuyên gia, thế giới đang bước vào giai đoạn vận hành chính thức Điều 6.4 của Thỏa thuận Paris, cột mốc đánh dấu việc nâng cao các tiêu chuẩn môi trường, minh bạch và tính toàn vẹn trong trao đổi tín chỉ carbon. Thị trường carbon chuyển dịch từ mô hình “bù đắp” sang “đóng góp thực chất”, yêu cầu tín chỉ carbon, đặc biệt là tín chỉ rừng phải thể hiện khả năng giảm phát thải thật, ổn định lâu dài và minh bạch.

Những tiêu chuẩn mới đồng nghĩa với việc các tín chỉ chất lượng thấp hoặc thiếu minh bạch gần như không còn chỗ đứng trên thị trường quốc tế. Các cơ chế liên quan đến Điều 6.4 sẽ trở thành khung tham chiếu quan trọng cho các quốc gia, trong đó có Việt Nam, xây dựng, giao dịch và công nhận tín chỉ phục vụ mục tiêu Đóng góp do quốc gia tự quyết định (NDC).

Trong những năm gần đây, Việt Nam đã xây dựng nền tảng pháp lý cho thị trường carbon. Cụ thể, Luật Bảo vệ Môi trường 2020 lần đầu tiên quy định về tổ chức và phát triển thị trường carbon; Nghị định 06/2022/NĐ-CP cùng Nghị định 119/2025/NĐ-CP xác lập lộ trình đến năm 2028 và vận hành chính thức từ 2029.

Ngoài ra, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang tiếp tục cụ thể hóa các quy định trên vào dự thảo Nghị định về trao đổi quốc tế kết quả giảm nhẹ phát thải và tín chỉ carbon; dự thảo Nghị định về hấp thụ và lưu giữ carbon của rừng; dự thảo Nghị định về vận hành sàn giao dịch carbon trong nước. Các quy định mới cũng sẽ nội tiêu chuẩn quốc tế sau COP30.

Theo các chuyên gia, Việt Nam sẽ xây dựng thị trường carbon không chỉ ưu tiên khối lượng giao dịch, mà coi đây là công cụ để chuyển đổi mô hình tăng trưởng phát thải thấp. Do đó, sẽ không chạy theo số lượng tín chỉ giá rẻ, mà tập trung vào chất lượng để đảm bảo lợi ích quốc gia và uy tín của Việt Nam trên trường quốc tế.

Nguồn:Thị trường carbon: Công cụ chuyển đổi mô hình tăng trưởng phát thải thấp

Vũ Minh
thiennhienmoitruong.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin mới nhất

Căng thẳng Trung Đông thổi bùng "cơn sốt" giá dầu

Căng thẳng Trung Đông thổi bùng "cơn sốt" giá dầu
Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đã thổi bùng “cơn sốt” giá dầu và trở thành động lực chính kéo chỉ số MXV-Index tăng hơn 6% lên 2.790 điểm trong tuần qua. Lo ngại gián đoạn nguồn cung qua Strait of Hormuz - tuyến vận chuyển dầu huyết mạch của thế giới đã kích hoạt làn sóng mua mạnh trên thị trường năng lượng. Trái lại, kim loại quý chịu sức ép khi đồng USD mạnh lên và kỳ vọng lãi suất tại Mỹ duy trì ở mức cao.

Chủ động điều tiết nguồn nước, giảm thiểu tối đa thiệt hại do hạn hán

Chủ động điều tiết nguồn nước, giảm thiểu tối đa thiệt hại do hạn hán
Để hạn chế tác động của thời tiết khô hạn, tỉnh Gia Lai tăng cường điều tiết nguồn nước từ các công trình thủy lợi, đồng thời hướng dẫn người dân sử dụng nước tưới tiết kiệm. Các biện pháp chủ động này góp phần bảo vệ diện tích cây trồng và duy trì sản xuất trong mùa khô.

Xu hướng lựa chọn động cơ tiết kiệm nhiên liệu

Xu hướng lựa chọn động cơ tiết kiệm nhiên liệu
Những biến động địa chính trị tại Trung Đông thời gian gần đây tiếp tục khiến thị trường năng lượng thế giới đối mặt với nhiều rủi ro. Giá dầu diesel tăng mạnh và khó dự đoán, tạo áp lực lớn đối với các ngành sử dụng nhiều nhiên liệu, trong đó có vận tải hành khách đường dài. Trong bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp vận tải đang bắt đầu tính toán lại bài toán đầu tư phương tiện, hướng tới các giải pháp giúp giảm chi phí vận hành và ổn định hiệu quả kinh doanh. Chắc chắn họ sẽ chọn hãng xe nào chất lượng tốt, giá thành hạ và tiết kiệm nhiên liệu nhất.

Nhận định thị trường chứng khoán ngày 10/3: Chờ nhịp hồi phục để cơ cấu danh mục

Nhận định thị trường chứng khoán ngày 10/3: Chờ nhịp hồi phục để cơ cấu danh mục
Sau phiên lao dốc hơn 115 điểm của VN-Index do áp lực bán giải chấp diện rộng, thị trường chứng khoán được dự báo sẽ tiếp tục biến động mạnh trong ngắn hạn. Các chuyên gia khuyến nghị nhà đầu tư nên thận trọng, chờ những nhịp hồi kỹ thuật của thị trường để giảm tỷ trọng cổ phiếu và cơ cấu lại danh mục.

Xếp hạng chất lượng không khí các tỉnh, thành phố trên cả nước (ngày 10/3)

Xếp hạng chất lượng không khí các tỉnh, thành phố trên cả nước (ngày 10/3)
Ngày 10/3/2026, số liệu quan trắc cho thấy, nhiều địa phương khu vực phía Bắc có chỉ số chất lượng không khí ở mức kém (hiển thị màu Cam).